Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt.
Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc. 09-15 Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động. Thế Giới Câu Đố
Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường. Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên. Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm. Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường.
Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí. Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do.
Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ. Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn. Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám.
Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái. Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau. Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao.
Camera bóp méo khoảng cách ở gần nên dễ đánh giá sai, dùng kết hợp cả hai chính xác hơn là tin hoàn toàn vào một cái. Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh.
Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này.game văn hóa Đông Nam Á theo dõi game game Sunwin iOS
